目前常用的45 號鋼的淬火方法是加熱到840_860°C鹽水淬火，540°C回火，這樣的淬火處理中，冷拉45圓鋼經常會出現淬火開裂的情況，導致零件報廢。曾有上百件尺寸為Φ小軸在熱處理后發(fā)現了淬火裂紋而報廢，以及尺寸為Φ6的上百件螺釘在熱處理后發(fā)現了裂紋而報廢。每遇這種情況，往往是重新投產，重新調質處理，導致生產周期延長，也造成熱處理班組廢品率增加。
       針對淬火開裂問題，以前有很多辦法，如下料后先粗車一刀；熱處理淬火之前先進行一道退火處理；采用水油雙液淬火代替鹽水單液淬火等等。但這些方法有的增加了加工工序(先粗車一刀)和能耗(增加退火)，有的增加了操作難度不易控制(如水、油雙液淬火)等，實際效果都不是很理想，淬裂問題還是存在。
        傳送機構上設有壓力傳感器一和控制器一；接收機構上設有壓力傳感器二和控制器二；淬火槽內有淬火液；傳送機構的始發(fā)端處于淬火液液面以上；傳送機構的末端處于淬火液液面以下；接收機構自始發(fā)端向前進方向一段距離處于淬火液液面以下且處于水平狀態(tài)；接收機構的末端處于淬火液液面以上；臺車爐的傳送機構包括平行設置的兩條傳送軌道一。
       45號鋼淬火方法，包括以下步驟：將工件擺放在加熱設備中，加熱到840-860℃，用淬火劑淬火至室溫，500-540℃回火；其中所述淬火劑由以下質量百分含量的各物質組成：氯化鈉3-4%，硝酸鉀1-2%，其余為水。應用本發(fā)明的方法得到的45號鋼不會出現熱處理后開裂的情況，且本發(fā)明的方法步驟簡單，易于操作。
       45 號鋼是目前廣泛使用的一種優(yōu)質碳素結構鋼，由于45 號鋼經調質處理后，具有良好的綜合機械性能，因此制作某些關鍵零件(尺寸為Φ5-Φ12)時，設計圖紙大都要求選用冷拉45圓鋼進行調質(淬火+高溫回火)處理。